世界航母数量排名2022(世界航母数量排名2021)

环球社 28635 0

目前全世界共有26艘航空母舰,分属于10个国家,分别是中国、美国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙、印度、澳大利亚、泰国,其中意大利、西班牙、澳大利亚、泰国的航空母舰都是轻型航母。

中国中国拥有2艘6.75万吨滑跃起飞的大型航空母舰,分别是改建自苏联瓦良格号的辽宁舰和中国完全自主建造的山东舰。山东舰是中国首艘自主建造的国产航母,是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。山东号航空母舰2017年下水,2019年服役,舷号17。

山东号航空母舰是参考辽宁舰由我国自行建造的航空母舰,尺寸上和辽宁舰相差不大,但是很多地方都进行了优化,比如舰岛更小,结构更合理。

山东舰的尺寸和结构和辽宁舰类似,都是舰长306米,宽73米,吃水10.5米,标准排水量5.8万吨,满载排水量6.75万吨。采用4台TB-12型蒸汽轮机的改进型号,8台增压锅炉,总功率20万马力,最大航速32节。最多可搭载50架舰载机,其中包括歼15重型舰载机。

山东舰采用滑跃起飞方式,拦阻索降落,无法搭载固定翼预警机,在舰队预警探测和舰载机指挥控制上存在缺陷。舰载机在近距起飞点不能做到满油满弹起飞,而重载起飞点在降落区内。如果要重载起飞,则不能同时进行降落,影响舰载机操作效率。

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美国美国拥有10艘10万吨级的采用弹射起飞方式的尼米兹级核动力超级航母。美国最新一级的福特级核动力航母已经服役1艘,满载排水量达到12万吨,并采用电磁弹射器。

尼米兹级航空母舰

尼米兹级航空母舰是美国海军第二种核动力航空母舰,也是美国海军第一种成熟的核动力航空母舰。首舰尼米兹号1968年开工建造,1972年下水,1975年服役,共建造10艘,目前全部在役。

尼米兹级航空母舰长332.8米,宽76.8米,吃水11.3米,标准排水量101000吨,满载排水量114000吨。动力系统采用2具功率各130000马力的A-4W反应堆,总功率260000马力,低于企业号和小鹰级的280000马力,由于吨位增大,最大航速降低到30节。武器装备包括3座MK-29型ESSM海麻雀近程防空导弹发射装置,2座MK-31型RAM海拉姆近程防空导弹系统,3座密集阵近程防御武器系统,2座RIM-116防空导弹。可以搭载包括F/A-18大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机近100架。

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福特级核动力航空母舰

福特级航空母舰本被称为CVN 21未来航母计划,是进入21世纪之后的第一种核动力超级航母。首舰福特号于2005年开工建造,2013年下水,2017年服役,是美国也是全世界最大的航空母舰,计划在2058年之前建造10艘,用于取代尼米兹级航空母舰。

福特级航空母舰长337米,宽77米,吃水12米,标准排水量110000吨,满载排水量120000吨。动力系统采用2具贝蒂斯核子动力实验室的A1B反应堆,总功率高达320000马力,同时配备13500V输配电系统,供电能力则高达20万千瓦,最大航速大于30节。武器装备包括2座MK-29型ESSM海麻雀近程防空导弹发射装置,2座MK-31型RAM海拉姆近程防空导弹系统,2座密集阵近程防御武器系统。可以搭载包括F/A-18大黄蜂战斗/攻击机在内的各种舰载机100多架,而且将不再采用蒸汽弹射器,而是采用的电磁弹射。

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英国英国目前拥有2艘排水量6.5万吨级的伊丽莎白女王级大型常规动力航空母舰。伊丽莎白女王级航空母舰是英国皇家海军最新的大型航空母舰,是一种采用短距滑跃起飞垂直降落的双舰岛多用途航空母舰,是英国皇家海军有史以来最大的战舰。

伊丽莎白女王级航空母舰一共建造两艘,分别是伊丽莎白女王号和威尔士亲王号,首舰伊丽莎白女王号2009年开工,2014年下水。二号舰威尔士亲王号也在2011年开工,2017年下水。这两艘满载排水量6.5万吨的航母下水,也标志着英国重回大型航空母舰时代。

伊丽莎白女王级航空母舰长280米,宽73米,吃水深度9.9米,满载排水量 65000吨。动力系统采用IFEP综合电力推进系统,推进总功率108兆瓦以上,包括2台单机功率36兆瓦级的MT30燃气涡轮机,2台单机功率11兆瓦级的16V38B柴油机,2台单机功率9兆瓦级的12V38B柴油机,4台单机功率20兆瓦级的先进感应电动机,最大航速27节,最大续航 10000海里。

伊丽莎白女王级航空母舰搭载40架左右的舰载机,包括4架直升机和36架F-35B战斗机,机库最多可容纳25架F-35B。目前该级航母只能搭载直升机预警机,因没有弹射器和拦阻索,暂时无法使用美国的E-2鹰眼预警机。更要命的是由于英国海军缺钱,伊丽莎白女王级的二号舰威尔士亲王号无舰载机可用,面临裸奔的尴尬场面,只能先搭载直升机,成为一艘超大型的两栖攻舰。

伊丽莎白女王级航空母舰是世界上第一艘采用双舰岛的航母,前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测、警戒、编队通信等设备,担负舰队航行指挥任务。后部舰岛上主要安装有航空指挥、舰机通信、电子对抗等设备,主要担负舰载机作战指挥任务。这样的设计还可以有效解决电磁兼容问题,避免电子设备的相互干扰。

伊丽莎白女王级航空母舰首次在大型航母上使用了燃气轮机,是世界上第一艘采用IFEP综合电力推进系统的航母。不过全电推进的伊丽莎白女王级的最大航速为27节,低于30节的标准最大航速,不过还是比法国海军的戴高乐号航空母舰的25节最大航速要快。

英国是航空母舰发展的先驱,在伊丽莎白女王级航空母舰上也采用很多新技术和新设计。比如大型燃气轮机,全电推进,双舰岛等。

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法国法国目前只有一艘戴高乐号核动力航空母舰,戴高乐号航空母舰是法国第一艘核动力航空母舰和世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰,也是法国海军目前唯一一艘在役航空母舰,是法国海军旗舰。别看法国的航空母舰比中国和英国的航空母舰吨位小得多,但是实际战斗力可一点不差。

戴高乐号航空母舰261.5米,宽64.36米,吃水9.43米。排水量标准35000吨,满载42500吨;为了节省经费,动力系统使用凯旋级弹道导弹核潜艇相同的 K15核反应堆,导致动力不足,实际的最高航速仅25节。戴高乐号最多能搭载40多架飞机,通常搭载24架阵风M舰载固定翼战斗机,4架E-2C空中预警机和5到6架的直升机。

法国戴高乐号核动力航母,采用核反应堆作动力,虽然偷懒采用核潜艇的反应堆导致速度慢,但始终是核动力。因为采用弹射器和拦阻索,法国航空母舰的舰载机可以做到满油满弹起飞,而且可以搭载固定翼预警机,战斗力可一点没受限制。

戴高乐号航空母舰除了蒸汽弹射器和预警机,都是法国自行研制,是法国国防自主的一个缩影。

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俄罗斯俄罗斯目前只有一艘苏联时期建造的大型滑跃起飞的航空母舰,但是现在还躺在船台上维修,距离重新服役还遥遥无期。

库兹涅佐夫号航空母舰是苏联的第一艘大型航空母舰,是苏联第一艘真正意义上的航空母舰,是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母 ,排水量67500吨,搭载苏-33重型舰载机。该级舰一共建造2艘,第2艘瓦良格号只建造完成68%,后来卖给中国,经过改装后现在是中国的辽宁号级航空母舰航空母舰,也是中国的第一艘航空母舰。

库兹涅佐夫号航母舰长305米,舰宽72米,吃水10.5米,满载排水量6.75万吨。动力系统采用的是8台增压锅炉和四台TV-12-4型蒸汽轮机,总功率20万马力,最大航速30节,最大续航8500海里。库兹涅佐夫号航空母舰可以搭载50架左右的舰载机,计划的搭载方式是20架苏-33战斗机,15架卡27直升机,4架苏25UTG教练机和2架卡31预警直升机。

库兹涅佐夫号航空母舰和前两代航母一样,除了搭载舰载机,自身也携带强大的武器,最著名的就是其舰艏的飞行甲板下方装有12单元装花岗岩反舰导弹垂直发射装置,这种导弹可通过卫星接受目标信息,实施超视距打击,最大射程可达550千米,比雅克38的作战半径还远,可谓火力强大。

库兹涅佐夫号航空母舰是苏联最后一艘建成的航空母舰,苏联解体后已经快30年没建造航母,而且随着苏联的解体,很多配套厂家分布于苏联各加盟共和国,事实上俄罗斯已经丧失了建造航空母舰的能力。

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意大利意大利在21世纪的军备发展可谓是硕果累累,尤其是在航空母舰的发展上成果显著。意大利现在一共有3艘航空母舰,从数量上看已经是仅次于美国的世界第二多的航母大国。

加里波第号航空母舰

加里波第号航空母舰是意大利第一艘轻型航空母舰,也是第二次世界大战后意大利第一艘真正意义上的航空母舰。加里波第号航空母舰于1981年3月在意大利芬坎蒂尼造船公司开工建造,1983年6月11日下水,1985年9月30日服役。

加里波第号航空母舰长180米,宽33.4米,吃水6.7米,机库长110米,宽15米,高6米,标准排水量10100吨,满载排水量13370吨。加里波第号航空母舰的飞行甲板前端有高1.7米、长33米、角度为6.5度的滑跳式甲板。

加里波第号航空母舰装备双轴燃气涡轮主动力装置,共有4台LM-2500燃气涡轮发动机,总功率8万马力,共有6台柴油发电机,总功率为13200千瓦,最大航速30节,最大续航力7000海里。加里波第号航空母舰飞行甲板可以搭载6架可搭载AV-8B或者海王直升机,机库可以搭载12架AV-8B或者海王直升机,总共搭载18架战机。

加里波第号航空母舰是轻型航空母舰的代表,尤其是搭载AV-8B舰载机后具备不错的制空和制海能力。

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加富尔号航空母舰

加富尔号航空母舰是意大利21世纪的第一艘新航母,而且这是一艘集航空母舰和两栖攻击舰功能为一体的航空母舰。加富尔号航空母舰2001年建造,2004年下水,2008年服役。

加富尔号航空母舰长235.6米,宽39米,吃水7.5米,最大航速29节,标准排水量22000吨,满载排水量2.7万吨。动力系统由4具美国GE授权意大利菲亚特生产的LM-2500燃气涡轮,总输出功率达120000马力,最大航速29节,最大续航力7000海里。

加富尔号航空母舰的飞行甲板左前方有12度的滑跃起飞甲板,可以搭载最多22架AV-8B战斗机或F-35B战斗机;如果只搭载直升机,最多可以搭载30架直升机。

加富尔号航空母舰装备2门奥托·梅莱拉76mm舰炮超快速型,四组八联装共32单元的席尔瓦A-43垂直发射系统,可以装填紫菀防空导弹。可搭载24辆主战坦克,或60辆装甲运兵车,或者100辆一般车辆;最多可以搭载450的两栖登陆部队,4艘LCVP登陆艇。加富尔号航空母舰的舰侧还搭载3艘LCVP人员登陆艇、1艘侦察艇、2艘高速突击艇等若干小艇。

现在的这些轻型航空母舰吨位也是越来越大,慢慢接近中型航母;而且多用途性增强,具备两栖攻击舰一样的两栖作战能力和船坞登陆舰一样的运输能力。

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的里雅斯特号航空母舰

的里雅斯特号航空母舰是意大利自行建造的最新型两栖攻击舰,采用和伊丽莎白女王级航空母舰一样的双舰岛设计。原本是没有滑跃起飞甲板的两栖攻击舰,在下水后又火速安装了12度的滑跃起飞甲板,成为具备AV-8B和F-35B战斗机的起降能力的航空母舰。

的里雅斯特号航空母舰长245米,舰宽36米,吃水7.2米,标准排水量25000吨,满排33000吨。飞行甲板设置9个直升机起降点,最多可以搭载30架各种战机,当然也包括F35B舰载机。的里雅斯特号航空母舰的尺寸与吨位不仅大于自家的加富尔号航空母舰,也大于法国的西北风级两栖攻击舰和西班牙的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰,在欧洲仅次于法国的戴高乐号核动力航母和英国伊丽莎白女王级航空母舰,是欧洲第三大的航空母舰。

的里雅斯特号航空母舰采用柴燃交替动力方式(CODOG),装备2台英国劳斯莱斯MT30燃气涡轮发动机,总功率76000千瓦,2台德国曼恩柴油机公司的20V32/44CR柴油发动机,总功率24000千瓦,另配有2台应急备用电动机,发电机总功率20960 千瓦。电推航速10节,柴推航速18节,燃推航速25节,最大续航力7000海里。

的里雅斯特号航空母舰的武器装备为3座奥托·梅卡拉76毫米62倍径速射舰炮,3门25毫米80倍径遥控近防炮,6挺12.7毫米机枪。拥有2座8单元的席尔瓦A50型导弹垂直发射系统,共计可装备16枚紫菀防空导弹。可以搭载600人的海军陆战队,能够装载2艘美制LCAC气垫登陆艇或法国LCAT双体升降式登陆艇或是4艘LCM机械化登陆艇。

现在欧美的这些轻型航母都是航空母舰和两栖攻击舰的结合体,具备完整的航空母舰能力的同时,还具有不错的两栖攻击舰能力,十分注重多用途性能。

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西班牙西班牙目前只有一艘胡安·卡洛斯一世号战略投送舰算得上是一艘轻型航空母舰。胡安·卡洛斯一世号战略投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。胡安·卡洛斯一世号战略投送舰2005年开工建造,2008年下水,2011年服役,也是西班牙目前唯一的航空母舰。

胡安·卡洛斯一世号战略投送舰长230.82米,宽32米,吃水7.18米,满载排水量2.7万吨,舰首装有13度的滑跃起飞甲板。动力系统采用1台LM-2500燃气轮机和2台德国MAN 3240 16V柴油机驱动发电机产生电力,然后带动两组吊装于舰尾底部的可转式囊荚电动推进器,也是西班牙海军第一种采用电力推进的船舰。最大航速21节,最大续航力10900海里。

胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的武器装备为4门20mm机炮,4挺12.7mm机枪。可以搭载20多架各种舰载机,其中机库可以搭载12架重型直升机或者8架F35B舰载机,其中飞行甲板有8个直升机起降点。坞舱长69.3m,宽16.8m,能容纳2艘LCAC气垫登陆艇或4艘LCM-1两栖登陆艇。可运载46辆坦克或100辆轻型车辆,通常搭载320人的海军陆战队,最多可以搭载1200人的登陆部队。

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澳大利亚澳大利亚目前拥有2艘西班牙建造的堪培拉级战略投送舰,该级舰以西班牙27000吨的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰为蓝本建造,一共建造2艘。首舰2009年开工建造,2011年下水,2014年服役,第二艘舰2015年服役。

堪培拉级战略投送舰长221.4米,舰宽27.5米,吃水 6米,满载排水量25790吨。动力系统为4台总功率为35000马力的柴油发电机组,最大航速21节,最大续航力9000海里。可搭载1000名武装士兵,同时运送150辆车辆,包括M1A1主战坦克,坞仓可运送LCAC气垫登陆艇。

堪培拉级战略投送舰采用全通甲板,并拥有滑跃起飞甲板,可以起降6架S-70黑鹰直升机,总共可以搭载18架直升机。如果搭载固定翼舰载机,则可以搭载25架左右的F-35B垂直起降舰载机。

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印度印度目前一共有2艘航空母舰,其中一艘是由基辅级航空母舰戈尔什科夫号改造而来的维克拉玛蒂亚号航空母舰。而另一艘则在经历多次下水后仍然没有服役,成为国际笑话的维克兰特号航空母舰。

维克拉玛蒂亚号航空母舰

维克拉玛蒂亚号航空母舰是由基辅级航空母舰戈尔什科夫号改建而来,采用滑跃起飞拦阻索降落,满载排水量4.5万吨,属于中型航空母舰。

1994年俄罗斯把戈尔什科夫号免费赠送给印度,2013年在花费了29亿美元的改装和舰载机费用后,印度终于获得戈尔什科夫号,并重新命名为维克拉玛蒂亚号,成为一艘类似于库兹涅佐夫号的滑跃起飞航母,并搭载米格-29K舰载固定翼战斗机。

维克拉玛蒂亚号航空母舰长283米,舰宽51米,吃水10米,满载排水量4.5万吨。动力系统采用4台TV-12-1型蒸汽轮机,以及8台KVN-98/64型增压锅炉,每两台锅炉驱动一台蒸汽轮机,构成4轴4桨推进,总功率为18-20万马力,最高航速32节,最大续航13500海里。舰载机搭载方式为24架米格29K和6架直升机。

维克拉玛蒂亚号航空母舰是从基辅级重型载机巡洋舰改装而来,虽然改装成了一艘类似于库兹涅佐夫号的航空母舰,但是其缺陷比库兹涅佐夫号更多。最明显的特点就是舰岛过大,而且位于舰艇较中间的位置,占用了较大的甲板面积,导致起飞跑道和降落区重合,不利于舰载机操作,并且该航母居然没有挡焰板。

维克拉玛蒂亚号航空母舰的甲板面积比库兹涅佐夫号航空母舰要小很多,升降机也小,只能搭载体型比苏33舰载机更小的米格29K舰载机,而且舰载机的最大起飞重量也受到严格限制,作战性能进一步降低。

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维克兰特号航空母舰

维克兰特号航空母舰是印度第一艘国产航空母舰,原名蓝天卫士号,1999年开工建造,至今已经多次下水,但仍然没有服役。

维克兰特号航空母舰长262米,宽60米,排水量达37500吨,满载排水量为4万吨级,最高航速为28节,可搭载36架舰载机。

不过该航母说是国产,设计却是法国和意大利人做的,舰载机来自俄罗斯,雷达和电子系统来自其他西方国家,而航母用的钢材也是进口俄罗斯的。不仅如此,该航母建造的时候中国的航空母舰都还没影,现在中国航母都建成2艘,两栖攻击舰也已建成几艘,20年过去了印度的航母还没有建成。

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泰国泰国只有一艘满载排水量1万多吨的全球最小的差克里·纳吕贝特号轻型航空母舰,这艘航空母舰是泰国在20世纪90年代经济飞速发展的时候购买的,目前因为没有钱维持其运作已经沦为观光舰。

差克里·纳吕贝特号航空母舰由西班牙巴赞造船公司参考西班牙阿斯图里亚斯亲王号轻型航空母舰建造,是世界上最小的航空母舰。该舰于1994年开工,1996年1月20日下水,1998年服役,使泰国成为二战后继印度后第二个拥有航母的亚洲国家,也是东南亚地区唯一拥有航母的国家。

差克里·纳吕贝特号航空母舰大量采用民船建造标准,成本大幅度降低,造价低廉,仅3.6亿美元,仅相当于西方建造一般中型护卫舰的价格。

差克里·纳吕贝特号航空母舰长182.6米,舰宽22.5米,吃水6.25米,标准排水排7000吨,满载排水量1.15万吨。该舰的性能指标要求不高,其动力装置仅与驱护卫舰相当,采用2台LM-2500燃气轮机,总功率44250马力,2台MTU16V1163TB83柴油机,总功率11780马力,最大航速仅26.2节,最多续航力10000海里。

差克里·纳吕贝特号航空母舰前部为上翘12度的滑跃跑道,飞行甲板之下为机库甲板,机库长100米,最多可以搭载14架海王中型直升机或9架海鹞垂直短距起降机。

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作者观点航空母舰作为世界上最大的武器装备,不仅建造技术上非常的复杂,造价昂贵,而且运行和维护也是耗资不菲。

航空母舰作为大国配剑,从来都不是中小国家能够玩得转的。没有强大的综合国力作为后盾,即使拥有航空母舰也只是昙花一现。苏联解体后的俄罗斯维持一艘航空母舰都是举步维艰。遭受金融危机后的泰国航空母舰更是沦为观光舰。走下神坛的大英帝国在咬紧牙关建造2艘大型航空母舰后,已经没钱买舰载机,导致航空母舰不得不裸奔。

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