直18直升机与直8区别(直18直升机和直20的区别)

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直18直升机与直8区别(直18直升机和直20的区别)-第1张图片

直-18与直-8宽体,前者已进入第三代直升机行列,而后者仍为第二代;直-18以其高性能,可以列装三军,而直-8宽体主要解决的是陆军车辆容纳不了的问题。二者性能差别很大,直-18今后批量生产投入现役,直-8宽体的使用范围,目前还相对有限。

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直-8变身直-18,不仅是“1”字之差,完成了代次的跨越,可以比拟EH101,作为一款先进型号使用,一举越过珠穆朗玛峰,即为证明。它被部署在航母,即有三种任务型号,中型通用运输型、反潜型和预警型,细心的网友常能看到它的身影。未来部署在075,也会作为主力直升机使用。

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用途大,陆军迎来自己的运输直升机,为了有效解决“山猫”地形车只能吊运,不能装进机身的问题,直升机工业人,只用了一年时间,便完成了宽体直升机的设计到定型,想造便有,也见我们直升机工业的进步。过去总是充满想像,没资金,少实验设备,如今打造出两款十吨级直升机,直-18和直-20,迎来了直升机工业春天。

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两款机型实现了双保险,均可全疆域使用。魂舞大漠的看法,如果把直-8宽体技术亦能用于直-18,可用于高原运输车辆,用于即将入役的075两栖攻击舰上,即可大为拓展该舰跨水平线攻击能力。好在涡轴-6C的进步空间,还应有一定的冗余的改进提升的能力。

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我们知道,直-8的原型,法国SA321“超黄蜂”,早已退出了装备序列,而直-8在我们这里大放异彩,生根开花结果,也许当初引进之时,这一步已经想到了。

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